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做为一种一个新的造型设计和构造工具， 集装箱建筑变成一种全新建筑种类， 近10年才开始普遍进到他们的视线。 近些年集装箱建筑技术性变得成熟， 建筑经营规模持续扩大，设计性能破旧立新。 现阶段集装箱建筑大多数用以 住房、店铺、艺术画展这些各种各样建筑， 但其的韵味和发展前景， 也吸引了大量设计师的留意， 促使集装箱建筑设计更加个性化和美感。

海运集装箱标准尺寸可以用的净空间比较紧凑，房间内高度稍低，横着空间窄而长，因而，在改建的过程中一般做箱体适应能力组合设计方案，根据箱体的拼接能够塑造出大量类型的建筑，并且造就出归属于集装箱建筑独有的文化质量。从定居建筑到适用大跨度的体育文化建筑；从中小型单箱体建筑到数以百计海运集装箱组合的大中型组合式建筑，根据具体新项目的必须，其范围也有较大的差异。可以这么说集装箱建筑设计方案的发展趋势规范取决于集装箱建筑的组合方法和空间融入范畴里的拓展。

集装箱建筑的审批办理手续繁杂吗？审批办理手续比较简单： 1、临时建筑审批，地区城建局审批，都可以非常容易根据。限期为2年，到期后能够续批2年； 2、批文：集装箱建筑归属于翠绿色模块化建筑；使用性质如为创意园区、文旅等，都符合***鼓励性***产业政策，归属于鼓励性发展趋势领域，如上海批文：激励海运集装箱二次翠绿色模块化设计运用，例如创意园区、商业综合体、文旅民宿客栈等； 3、自身红线内，不，，不用审批。 之上挑选，要以地区性现行政策为标准。